Revolución, Resistencia y Memoria.
Patrimonio de La Humanidad.
Xabier Peñalver. Txalaparta 2022.
Rusia
(II de VII)
-Museo de Historia Contemporánea de Rusia, en Moscú.
El Origen de este museo se encuentra en la exposición “Roja de Moscú” de 1922, que posteriormente, en 1924, se transformó en el museo de la Revolución de la URSS. Hoy el museo se abre en la calle Tverskaya n. 21, próximo al metro Pushkinskaya, en una mansión de la segunda mitad del siglo XVIII del arquitecto Adama Adamovicha Menelasa que en su momento perteneció al club inglés.
Se trata de un centro científico para el estudio de la historia moderna del país que cuenta en la actualidad con dos millones de registros históricos y culturales. Sus salas abarcan ternas como la etapa imperial rusa, las revoluciones de 1905 y 1917, la guerra civil (1918- 1922), la Gran Guerra Patria y la totalidad del período soviético hasta 1991.
De entre la gran cantidad de materiales y documentos expuestos, tales como fotografías, carteles, libros, periódicos, condecoraciones, banderas, estandartes o variados tipos de armas, destacan los documentos de la era soviética, permitiendo acercarse a estos momentos a través de diferentes fuentes. El centro cuenta, del mismo modo con espacios para la presentación de dcumentales y salas de reuniones, en las que se organizan conferencias y distintas actividades para niños.
-Buque Krasniy Vimpel y submarino S-56, en Vladivostok.
Tanto el buque Krasniy Vimpel como el submarino S-56 constituyen un complejo conmemorativo dentro de la ciudad de Vladivostok. El buque fue construido en San Petersburgo en 1910 para cubrir las necesidades de la administración local. En 1917 fue uno de los primeros buques de la flota del Pacífico en tomar partido a favor de la revolución apoyando activamente al nuevo poder. En 1922 se convirtió en un barco patrulla, tomó el nombre actual; se instalaron en él cuatro cañones adicionales y realizaron diversas tareas durante la Guerra Patria, tales como la colocación de cables submarinos. En 1958 se convirtió en un barco conmemorativo con abundantes materiales y documentos históricos.
El submarino soviético S-56 fue fabricado en Vladivostok, participó en la Gran Guerra Patria, en la que hundió varios buques alemanes, y posteriormente dio la vuelta al mundo. Tanto su capitán, Grigon Shchedrin, como el propio submarino recibieron diferentes condecoraciones. Tras acabar la guerra llevó a cabo diversas misiones y el 9 de mayo de 1975, coincidiendo con el 30 aniversario de la victoria, fue convertido en buque-museo, instalado junto a la sede de la flota del Pacífico en la ciudad de Vladivostok.
-Estación de Finlyandsky, en San Petersburgo.
La estación de Finlandia fue construida en 1890 y demolida en 1950, a causa de su deterioro durante la Gran Guerra Patria. La actual la inauguraron en 1960. En la plaza de Lenin, que se abre frente a su fachada, se levanta una gran estatua del dirigente soviético en bronce, para conmemorar su llegada a ese lugar en 1917. En uno de los andenes de la estación está expuesta, a modo de monumento, la locomotora n. 293 de los Ferrocarriles de Finlandia, construida en 1900 y que trajo al líder de la Revolución de Octubre hasta la ciudad de Petrogrado (San Petersburgo).
Lenin se encontraba en el exilio en Zurich mientras tenía lugar la Revolución de Febrero y la abdicación del zar Nicolás II. Ante esta situación, decidió regresar a Rusia en plena Primera Guerra Mundial. En un tren blindado salió de la ciudad suiza el 27 de marzo (calendario juliano) o 9 de abril (calendario gregoriano) y, tras recorrer Alemania, Suecia (con un gran recibimiento en Estocolmo) y Finlandia, llegó a la estación de Petrogrado el 3 de abril o 16 de abril. Allí fue recibido por miles de personas, ante las que pronunció un discurso en el mismo andén. Desde la estación se trasladó en una gran comitiva hasta la mansión Brandt (cuartel general de los bolcheviques). Al día siguiente presentaba al partido el resumen de las “Tesis de abril”, publicadas el día 20 en el diario Pravda. Tras esta llegada a la ciudad, tuvo que volver a salir hacia Finlandia para evitar su detención por los enfrentamientos producidos entre tropas gubernamentales y soldados y obreros revolucionarios. Meses después volvería definitivamente.
-Instituto Smolny, en San Petersburgo.
El edificio fue construido entre los años 1806 y 1808, y fue el lugar que tomó Lenin en 1917 como cuartel general de los bolcheviques, donde permaneció tras la Revolución de Octubre hasta su traslado a Moscú. Posteriormente, el lugar fue sede del Partido Comunista de la Unión soviética y más tarde residencia del alcalde de la ciudad y sede de la administración. Ante el edificio se levanta una estatua de Lenin. En la actualidad son visitables algunos de los espacios del instituto, tales como las habitaciones n. 10 y 17, en las que se ubicó el Comité Militar Revolucionario, o el salón de actos en el que tuvo lugar el Segundo Congreso de los Soviets.
A este lugar se trasladó Lenin el 24 de octubre de 1917 desde la estación de Finlandia, instalándose el Soviet de los Diputados de Obreros y Soldados, y este fue el punto desde el que se emitieron los decretos y edictos de los momentos clave de la Revolución de Octubre.
Con anterioridad, Lenin había regresado a la ciudad de Petrogrado desde Zurich el 3 de abril (calendario juliano) o 16 de abril (calendario gregoriano), teniendo que pasar a la clandestinidad en Razliv (cerca de Petrogrado), desde donde posteriormente se desplazó a Finlandia, para regresar de nuevo el 24 de octubre o 6 de noviembre.
-Crucero Aurora, en San Petersburgo.
El crucero Aurora, de 123,7 m de eslora y 16,8 m de manga, fue botado en 1900 y estuvo en actividad hasta 1948. Participó en la guerra ruso-japonesa y en 1916 estuvo en fase de reparación. En 1917 pasó a ser uno de los símbolos de la Revolución, y a lo largo de décadas, anclado en la orilla del río Neva, ha sido visitado por más de 28 millones de personas.
En 1917, parte de la tripulación se unió a la relución, y se creó en el crucero un comité revolucionario que pasó a formar parte de los bolcheviques. A las 21:40 horas del 25 de octubre (7 de noviembre en el calendario gregoriano) de ese año, el Aurora, que había llegado a Petrogrado por el Neva desde Kronstadt, disparó una salva de artillería, dando la señal del asalto al Palacio de Invierno y al comienzo de la Revolución de Octubre. Un único disparo de fogueo fue lanzado desde el cañón n. 1 de popa. En 1927, los directores de cine Sergueí Eisensteln y Gregori Aleksandrov dirigieron la película Octubre, en la que el crucero tuvo un papel relevante en la toma del Palacio de Invierno, y la obra se convirtió en un gran éxito. Durante la Gran Guerra Patria, el Aurora sufrió daños por los bombardeos alemanes, a pesar de lo cual mantuvo su bandera, hecho que alentaba a los heroicos defensores de la ciudad de Leningrado y enfurecía a los nazis. Tras la victoria soviética, el barco se ancló junto al edificio de la escuela Najímovski, y el interior se convirtió en un museo, que abrió sus puertas en 1957. Tras unas reparaciones en 2014 volvió a su lugar habitual en la isla Petrogradski en 2016. El Aurora fue condecorado en 1927 con la Orden de la Bandera Roja y en 1968 con la de la Revolución de Octubre.
-Palacio de Invierno, en San Petersburgo.
El monumental Palacio de Invierno, remodelado por última vez entre 1750 y 1837, fue la residencia oficial de los zares de Rusia desde 1732. En 1917, tras la Revolución de Octubre, pasó a ser la sede del Gobierno provisional ruso dirigido por Alexander Kerensky, y posteriormente fue asaltado por los bolcheviques. En la actualidad alberga el museo del Hermitage. Para hacerse una idea de la grandiosidad del edificio basta decir que cuenta con 1.500 habitaciones y 1.945 ventanas; de planta rectangular, su fachada principal alcanza los 150 m de longitud.
En la noche del 25 al 26 de octubre de 1917, los bolcheviques derribaron el Gobierno provisional y tomaron el palacio sin apenas resistencia y con escasas bajas. Previamente, desde la fortaleza de Pedro y Pablo en manos bolcheviques, se lanzaron obuses contra el edificio, que afectaron a la zona colindante con el río Neva. El Gobierno provisional fue arrestado y conducido a la fortaleza de Pedro y Pablo. Posteriormente, una multitud invadió el palacio, pero los bolcheviques dominaron rápidamente la situación y el control del edificio. Una vez conducidos los heridos que se albergaban allí a otros lugares, fue convertido en museo nacional. Los cadetes de las academias militares que habían defendido el lugar fueron enviados a casa. Había triunfado la opción insurreccional de Lenin frente a la gradualista de ocupar el poder progresivamente. Esto se debió al fuerte poder organizativo de los bolcheviques para reconstruir unidades de obreros y soldados (la Guardia Roja) y a haber logrado controlar los puntos estratégicos de la ciudad con anterioridad.